Componenti aerei high-tech e a basso costo

I costi di produzione possono risultare molto elevati per le strutture di motori aeronautici rotanti che richiedono una rigorosa integrità strutturale. La produzione di un componente mirato per un velivolo futuro dimostrerà la fattibilità di una nuova tecnologia di fabbricazione.

La fabbricazione di prodotti semifiniti riduce il tempo di elaborazione e i costi di produzione. Quando si tratta di componenti di grandi dimensioni e particolare complessità con rigorose specifiche tecniche imposte dal settore aerospaziale, non è un compito semplice.

Alcuni scienziati finanziati dall’UE stanno affrontando la sfida, alla ricerca di una modalità efficace in termini di costi per produrre componenti conici e cilindrici di circa un metro di diametro. In particolare, stanno incentrandosi sull’ugello rotante di scarico del motore del rotore aperto controrotante (CROR), impegnandosi nel progetto R-NOZZLE (“Rotating nozzle”).

Il CROR è tra i tanti concetti perseguiti dall’UE per rendere più ecologico il trasporto aereo. La prova della capacità di fornire un ugello rotante di scarico sarà una tappa fondamentale verso lo sviluppo di un dimostratore CROR. Simultaneamente dischiuderà la possibilità di produrre componenti di motori aeronautici rotanti di grandi dimensioni in modo efficace in termini di costi.

R-NOZZLE ha proceduto dalla fase di progettazione preliminare alla fase di progettazione critica e ha quasi completato le sperimentazioni per valutare la mitigazione del rischio di produzione. Entro la fine del progetto, gli scienziati prevedono di presentare tutti i componenti dell’ugello necessari per il CROR.

pubblicato: 2015-02-13
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