Ingegneria e professioni collegate

Gli scienziati stanno affrontando le preoccupazioni riguardo ad ambiente e salute per le nanoparticelle utilizzate nel settore degli inchiostri e dei pigmenti, attraverso lo sviluppo di alternative non tossiche e l’attuazione di protocolli di sicurezza più severi.

La navigazione è la linfa vitale dell’economia moderna ed è pertanto essenziale per le imprese europee. A seguito di rigorosi regolamenti imposti dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO), alcuni scienziati finanziati dall’UE hanno lavorato su modalità capaci di mitigare l’impatto ambientale di tale industria.

I ricercatori dell’UE stanno miniaturizzando catalizzatori e reattori chimici per sviluppare modi più sostenibili per produrre prodotti chimici raffinati per molti settori diversi.

Un team dell’UE ha testato gli pneumatici rigenerati per autocarri per quanto riguarda il rispetto di vari parametri funzionali richiesti dalle normative. I risultati includono uno strumento software, che incorpora un nuovo algoritmo che facilita una metodologia efficiente.

Un problema fondamentale nella fisica quantistica è dato dallo sviluppo di strumenti sperimentali per l’ottenimento di informazioni su stati della materia e radiazioni, come per esempio i fotoni. Gli scienziati finanziati dall’UE hanno studiato metodi per misurare lo stato dei singoli fotoni.

Fare di più con meno è il mantra della nostra epoca e questo è più evidente che mai nella tendenza verso la miniaturizzazione di sistemi elettronici , pile a combustibile e dispositivi medici di prossima generazione. La produzione di parti più piccole richiede però tecniche di micro-produzione precise ed economiche.

La capacità di regolare l’interazione tra luce e materia a livello quantistico spiana la strada all’informatica quantistica e al rilevamento quantistico. Degli scienziati finanziati dall’UE hanno fornito il quadro teorico che promette di rendere l’implementazione realizzabile.

Durata e affidabilità sono due delle problematiche più critiche per il successo della commercializzazione delle celle a combustibile a ossidi solidi (SOFC). Gli scienziati finanziati dall'UE hanno rivelato quali sono i meccanismi responsabili della degradazione relativa alle prestazioni SOFC.

Gli scienziati finanziati dall’UE hanno dimostrato un sistema a propulsione radicalmente diverso ed ecologico per i velivoli con e senza pilota basato su un sistema ad ala rotante, ossia il rotore cicloidale, il quale potrebbe rivoluzionare completamente il modo di volare degli aeromobili.

Un team UE ha valutato e ha contribuito a promuovere l'innovazione nel trasporto regionale europeo. L'approccio Smart Specialisation Platform (S3P) ha prodotto piani d'azione su misura per ciascuna regione, che culmineranno con una serie di raccomandazioni strategiche.

I materiali ceramici possiedono proprietà estremamente apprezzabili per molte applicazioni ingegneristiche; tuttavia, l’attendibilità e la durata sono il loro tallone d’Achille. Un team di ricerca finanziato dall’UE ha combinato metodi sperimentali e numerici per risolvere tali punti deboli.

Gli scienziati finanziati dall’UE hanno progettato un convertitore digitale-analogico (CDA) che mostra una bassa distorsione ad alte frequenze di output. Le forme d’onda pure sono particolarmente importanti per i sistemi di comunicazione wireless di prossima generazione, apparecchiature di TV via cavo o di radio frequenza che hanno bisogno di alte velocità di trasmissione di dati.

Un'iniziativa UE ha combinato software moderno, sistemi e ingegneria della conoscenza all'esperienza nelle applicazioni del settore di elaborazione. Ciò ha consentito lo sviluppo di algoritmi innovativi e di una piattaforma software per una modellazione robusta, adattiva e predittiva applicabile ai diversi settori.

I ricercatori UE stanno sviluppando un nuovo processo di certificazione acustica per treni merci e passeggeri. Treni meno rumorosi sono migliori per l’ambiente, in particolare per coloro che vivono in prossimità delle linee ferroviarie.

Facendo affidamento esclusivamente sull'orbita della luna, della terra e del sole, l'energia delle maree risulta affidabile, inesauribile e altamente prevedibile. Alcuni ricercatori finanziati dall'Unione europea hanno sviluppato con successo un nuovo tipo di prototipo di generatore di energia prodotta dalle maree, significativamente più conveniente ed efficiente, il quale sostituisce anche i convenzionali materiali magnetici.

Una nuova generazione di trasporti pubblici urbani potrebbe colmare il divario tra opzioni di trasporto pubblico e privato. Un’iniziativa dell’UE ha introdotto un nuovo sistema di trasporto urbano basato su veicoli di nuova generazione.

Nonostante i progressi nello sviluppo di pile a combustibile, sono necessari ulteriori studi per raggiungere le capacità desiderate. Un progetto finanziato dall’UE ha compiuto progressi significativi verso lo sviluppo di un approccio di controllo per far fronte alle complessità di tali pile.

La mancanza di legislazione e innovazione nell’industria europea delle confezioni alimentari ha conseguenze sulla sicurezza alimentare e sulla competitività. Un’iniziativa dell’UE ha studiato la sicurezza delle confezioni e ha introdotto materiali innovativi.

La variabilità della produzione di elettricità delle turbine eoliche potrebbe rappresentare un problema per l’affidabilità della fornitura se l’energia eolica fosse l’unica fonte di energia elettrica. L’utilizzo dell’elettricità proveniente dalle turbine eoliche per produrre e accumulare idrogeno può compensare la discontinuità delle fonti energetiche rinnovabili (FER).

La scarsa efficienza e gli elevati costi dell’elettricità rappresentano un ostacolo all’impiego diffuso della tecnologia a concentrazione solare (CSP). Ricercatori finanziati dall’UE hanno introdotto dei nuovi concetti nella progettazione del ricevitore solare per facilitarne il processo di fabbricazione e ridurre i costi.

In futuro, dovrebbe essere probabilmente possibile accumulare in modo più efficiente l’energia solare e quella eolica grazie a dei materiali ceramici a elevata conducibilità.

I ricercatori europei stanno progettando biomimeticamente e stampando in 3D tessuti e organi.

Uno studio UE ha mirato a combattere il pregiudizio dimostrato dai popoli che vivono intorno ai confini della Cina. Poiché essa viene generalmente vista come sottosviluppata, il team ha offerto un punto di vista opposto, evidenziando il commercio storico oltre alle moderne relazioni transnazionali e allo sviluppo economico.

La promozione dell’interoperabilità in termini di funzionalità e di sicurezza ferroviaria rappresenta un traguardo estremamente importante per l’Europa. Un’iniziativa finanziata dall’UE ha gestito vari aspetti correlati alla sicurezza ferroviaria all’interno di un unico sistema integrato che aiuterà gli operatori e le autorità coinvolte a garantire l’incolumità di tutti i viaggiatori.

Alcuni ricercatori finanziati dall’UE hanno prodotto un oscillatore laser sintonizzabile che genera segnali nella gamma di frequenza delle microonde, delle onde millimetriche e dei terahertz (THz). Questo oscillatore ad altissima frequenza può rappresentare un’innovazione fondamentale nel settore delle comunicazioni.